Comprehensive Model Context Protocol server for managing Home Assistant through AI assistants.
Nothing to run from here
Auto Accident Report — Joint Accident Statement is installed from its publisher's own source and answers where it runs, so this marketplace is not in the path of a single call. There is no address here to send one to, and a panel that pretended otherwise would be showing you an answer we made up. Install it and call it from your own client — the Installation tab has the entry for each one.
11
tools declared
—
trust score
remote
at its publisher
—
calls last 7d
What it does
Fill out a joint accident statement and receive the signed PDF by email, directly in conversation.
Quickstart
# 1 — add it to Claude Code
claude mcp add --scope user --transport http constat-auto-constat-amiable-mcp https://www.constat-auto.com/api/mcp
# 2 — ask your agent for something these tools do
# constat_demarrer, constat_renseigner, constat_circonstances and 8 more
Auto Accident Report — Joint Accident Statement costs nothing on mcprush: there is no plan to choose here, no cap to set and nothing mcprush can bill you for.
Publishernot claimed
DOAll 1 server
Doran561 server
1 category
Collected from a public index. Nobody has claimed this account, so nothing here was written by its author — claim it if it is yours.
Installation
Where are you running it?
Every route below installs the same thing and ends at the same approval screen. Nothing here runs on your machine and nothing runs on ours: this server answers at its publisher’s own address, and what you install is the connection straight to it.
Claude Codedeclared by this listing
This is a public server: it answers at its publisher’s own address and this marketplace is not in the path. Claude Code registers it in one command; --scope user makes it available in every project. The transport below is http, as the publisher's own manifest declares it.
claude mcp add --scope user --transport http constat-auto-constat-amiable-mcp https://www.constat-auto.com/api/mcpReconnect, or start a new session, and the tools appear in the model’s tool list.
Free on mcprush, and it answers at its publisher’s own address: this marketplace is not in the path, so there is no key of ours to hold and no card to add.
What it writes
One config entry pointing straight at the publisher’s own address — this marketplace is not in the path, and nothing from this listing executes on your machine.
What you approve
11 tools, with what each one reads, writes and reaches shown before you agree — the same list on every route above. Read the tool surface.
Tool surface
What the model actually sees. Descriptions are diffed on every release — see version history.
Ouvre un dossier de constat amiable et renvoie son identifiant, à réutiliser dans tous les appels suivants. À appeler une seule fois au début de la conversation. Renvoie aussi la liste des informations à recueillir.
| Parameter | Type | Required | Notes |
|---|---|---|---|
| langue | string | no | Langue du constat et des liens de signature. Par défaut fr. |
Enregistre ou met à jour les informations du constat. Appelez-le autant de fois que nécessaire, par petits groupes de champs, au fil de la conversation. Seuls les champs fournis sont modifiés. N'inventez jamais une valeur : un champ inconnu doit rester absent. Attention : modifier un constat déjà signé invalide les signatures et oblige à solliciter de nouveau les conducteurs.
| Parameter | Type | Required | Notes |
|---|---|---|---|
| dossier | string | yes | Identifiant du dossier renvoyé par constat_demarrer. |
| accident | object | no | Circonstances de temps et de lieu de l'accident. |
| conducteur_a | object | no | Véhicule A : celui de la personne à qui vous parlez. Ne remplir que les champs connus, et n'inventer aucune valeur — un champ inconnu doit rester absent. |
| conducteur_b | object | no | Véhicule B : l'autre véhicule impliqué. Mêmes champs que conducteur_a. |
| conducteur_b_absent | boolean | no | true si le second conducteur n'a pas pu être identifié (délit de fuite, véhicule stationné sans propriétaire présent). Le constat est alors une déclaration unilatérale. |
| circonstances_a | array | no | Numéros des cases de circonstances cochées pour A, de 1 à 17. Appeler constat_circonstances pour la liste officielle et relire les cases au conducteur. Si aucune ne correspond, ne pas en forcer une : |
| circonstances_b | array | no | Numéros des cases de circonstances cochées pour B, de 1 à 17. Si aucune ne correspond, utiliser aucune_circonstance_b. |
| aucune_circonstance_a | boolean | no | true si le conducteur A déclare qu'aucune des 17 circonstances ne s'applique (ex. véhicule régulièrement stationné, heurté par l'arrière). Exclusif de circonstances_a : cocher une case inexacte pour p |
| aucune_circonstance_b | boolean | no | Équivalent pour le conducteur B, avec observations_b. |
| observations_a | string | no | Observations du conducteur A, dans ses propres mots. |
| observations_b | string | no | Observations du conducteur B, si elles ont été recueillies. |
| destinataire | object | no | Assureur ou courtier à qui le constat signé sera transmis. |
Renvoie les 17 cases de circonstances officielles du constat amiable européen, avec des conseils pour les choisir. Lecture seule, aucun dossier requis.
No parameter schema on file.
Établit le croquis de l'accident à partir d'une description structurée : choisissez le scénario le plus proche du récit et indiquez quel véhicule effectuait la manœuvre. Le croquis est dessiné automatiquement et joint au constat. L'outil renvoie aussi les cases de circonstances et les zones de choc habituelles pour ce scénario : relisez-les au conducteur et enregistrez-les avec constat_renseigner
| Parameter | Type | Required | Notes |
|---|---|---|---|
| dossier | string | yes | Identifiant du dossier renvoyé par constat_demarrer. |
| scenario | string | yes | Géométrie de l'accident, la plus proche de la description du conducteur. meme_sens_choc_arriere = Même sens, même file — collision par l'arrière ; meme_sens_changement_file = Même sens, changement de |
| initiateur | string | yes | Véhicule qui effectuait la manœuvre décrite par le scénario (celui qui recule, double, change de file, s'engage, ouvre sa portière, débouche de la voie secondaire…). Ce n'est PAS une désignation de re |
| sens | string | no | Sens de circulation de la voie principale sur le dessin. Purement graphique : la scène est simplement observée depuis l'autre extrémité de la voie, la latéralité (priorité à droite, côté de dépassemen |
| zone_choc_a | string | no | Zone de choc sur le véhicule A. av=avant, ar=arrière, avg=avant gauche, avd=avant droit, cg=côté gauche, cd=côté droit, arg=arrière gauche, ard=arrière droit. |
| zone_choc_b | string | no | Zone de choc sur le véhicule B (mêmes valeurs que zone_choc_a). |
| immobilise_a | boolean | no | Le véhicule A était à l'arrêt ou stationné au moment du choc. |
| immobilise_b | boolean | no | Le véhicule B était à l'arrêt ou stationné au moment du choc. |
| elements | array | no | Éléments de voirie présents sur les lieux (6 maximum). Ceux qui ne peuvent pas être dessinés dans la géométrie choisie sont listés en légende. |
| voie_principale | string | no | Nom de la rue principale, affiché sur le croquis. 60 caractères maximum. |
| voie_secondaire | string | no | Nom de la voie secondaire, affiché sur le croquis. 60 caractères maximum. |
| commentaire | string | no | Précision affichée sous le croquis (ex. « chaussée mouillée, visibilité réduite »). 180 caractères maximum. |
Recherche un assureur ou un courtier destinataire du constat, par son nom. Renvoie les noms exacts à utiliser dans le champ destinataire.assureur de constat_renseigner. Si l'assureur du conducteur n'apparaît pas, utilisez « Autre » et renseignez destinataire.email_courtier.
| Parameter | Type | Required | Notes |
|---|---|---|---|
| recherche | string | no | Début du nom de l'assureur. Vide pour obtenir la liste des partenaires. |
État d'avancement du dossier : informations manquantes, état des signatures, et si le constat a été envoyé. Lecture seule. À appeler avant de conclure quoi que ce soit sur l'avancement, notamment pour savoir si le conducteur B a renseigné sa partie.
| Parameter | Type | Required | Notes |
|---|---|---|---|
| dossier | string | yes | Identifiant du dossier renvoyé par constat_demarrer. |
Émet les liens de signature à transmettre aux conducteurs. Un constat n'a de valeur légale qu'avec la signature des deux conducteurs, et l'email part automatiquement dès la dernière signature. Les liens valent 48 h et ne sont pas récupérables ensuite : un nouvel appel en émet de nouveaux et invalide les précédents non utilisés.
| Parameter | Type | Required | Notes |
|---|---|---|---|
| dossier | string | yes | Identifiant du dossier renvoyé par constat_demarrer. |
| mode | string | yes | b_connu = les informations du conducteur B ont été recueillies, il reçoit un lien de signature. b_a_completer = ses informations sont inconnues, il reçoit un lien pour remplir sa partie sur son téléph |
| relancer | string | no | Pour réémettre le lien d'un seul conducteur qui a perdu le sien, sans toucher à la signature déjà apposée par l'autre. |
Vérifie l'envoi du constat, et le déclenche dès que A a signé. La signature B est facultative. inutile : l'email part tout seul à la dernière signature. Sert surtout à confirmer l'envoi, ou à produire une déclaration unilatérale quand le conducteur B ne signe jamais. Appel sans effet si le constat est déjà parti.
| Parameter | Type | Required | Notes |
|---|---|---|---|
| dossier | string | yes | Identifiant du dossier renvoyé par constat_demarrer. |
| envoyer_sans_signature_b | boolean | no | Envoie le constat sans la signature du conducteur B, en déclaration unilatérale. Option conservée pour compatibilité : la signature B est désormais facultative. Le PDF indique les signatures réellemen |
Annule le dossier et invalide les liens de signature en circulation. Sans effet sur un constat déjà envoyé.
| Parameter | Type | Required | Notes |
|---|---|---|---|
| dossier | string | yes | Identifiant du dossier renvoyé par constat_demarrer. |
Recherche dans les guides pratiques de constat-auto.com : constat amiable, démarches après un accident, responsabilité, indemnisation, assurance auto en France. Renvoie une liste JSON de résultats avec identifiant, titre, URL et extrait. Utilisez ensuite fetch avec l'identifiant pour lire un guide en entier.
| Parameter | Type | Required | Notes |
|---|---|---|---|
| query | string | yes | Termes de recherche en langage naturel. |
Récupère le contenu complet d'un guide de constat-auto.com à partir de l'identifiant renvoyé par search. Renvoie un document JSON avec id, titre, URL et texte.
| Parameter | Type | Required | Notes |
|---|---|---|---|
| id | string | yes | Identifiant du document renvoyé par search. |
Free
$0 forever
- Every tool — any call limit is its publisher’s, not ours
- No card, and mcprush charges nothing for it
- Runs at its publisher’s own address — this marketplace is not in the path
- Nothing to cap, because mcprush bills nothing
What counts against your monthly calls
| Tool | Unit | Calls used | Out of the allowance |
|---|
Nothing here is billable: mcprush charges nothing to install Auto Accident Report — Joint Accident Statement or to call it, at any volume.
Call allowance · this installenforced at the gateway
Monthly allowance, in calls
—
—
Alert at 80% · then the tool returns a normal MCP error
Used this month: —
—Grade not published
No rule-by-rule report on file for this release
Two independent axes, because powerful and malicious are different questions. The grade is threat only. The capability level is blast radius, and it is never a penalty on the grade — it is priced as one subtract-only term in the score, where you can see it.
This listing is an address its publisher runs, and you connect to it directly — this marketplace is not in the path. The scanner reads packages and public source, and an address is neither. So there is no grade — not a withheld one, an unmeasured one.
Release history
This is an address its publisher runs: which release it serves is theirs to choose, so there is nothing here to pin. The history below is for reading; the current release on file is 1.0.0.
1.0.0
undated
latestNo release note was published with this version.
—
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